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2006年5月15日 (月)

【鉄道】ブルーリボン・ローレル賞を予想する

 今年のブルーリボン賞とローレル賞のノミネート車両が上がっていますのでウチでも勝手に予想してみるとする。

鉄道名 形式・系列 備考 BR賞 LR賞
1 三陸鉄道 36-600形 「さんりくしおかぜ」    
2 首都圏新都市鉄道 TX-1000系・TX-2000系 -    
3 東日本旅客鉄道 E531系 -    
4 東京都交通局 10-300系 -    
5 東京急行電鉄 サハ5500形・サハ5800形 5000系6扉車      
6 小田急電鉄 50000形 「VSE」   
7 名古屋鉄道 2000系 「ミュースカイ」   
8 名古屋鉄道 2200系 -      
9 愛知高速交通 100形

「リニモ」

  
10 西日本旅客鉄道 321系 -      
11 西日本旅客鉄道 キハ47系7000番代 「瀬戸内マリンビュー」      
12 南海電気鉄道 2300系 「ズームカー」      
13 広島電鉄 5100形 「グリーンムーバーmax」   
14 福岡市交通局 3000系 -   

                                 (上表は鉄道友の会サイトより)

 ・・・というかこれくらいしか予想のしようないなぁ。ほぼガチですな。

 個人的にはローレル賞には乗客がろくすっぽ乗れない関西随一のシェルパ、南海2300系を押したいところですが(笑)。

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コメント

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やっぱりガチですよねえ、ディープインパクト並に(苦笑)。

14番の福岡市交、確かにローレル賞あるかもしれませんね。
福岡市交そのものにマイナー感が拭えませんけど(汗)。

投稿: tko.m | 2006年5月17日 (水) 00時19分

>> tko.mさん
 ガチです。単勝1.0倍位です(笑)。
> 福岡市交3000系
 VSEを別格とすれば内装のインパクトではこの車両が一番だったですね。地下鉄で運転台に座れるというテツの夢をかなえてくれただけで個人的には評価◎なんですが。

投稿: ove250 | 2006年5月17日 (水) 01時05分

南海2300系って,単に2000系を2人-1人の転換クロス使用にして,色を変えただけって感じがしますね。原則橋本以南の運用なので,転換クロスに出来たとも言えますね。それでも2人-1人にしたのは,多客時の混雑を考慮しているのか,それともそのくらいの席数で十分なほど通常は乗客が少ないかでしょう。

投稿: kumoha590 | 2006年5月22日 (月) 18時08分

>> kumoha590さん
 2+1配列は車内で車椅子がスムーズに移動できるため通路の幅を確保した結果あのような仕様になったとは聞いたことがあります。
 橋本以南ですがまぁそこそこの乗客はいますね。2両編成で確かにちょうど良い程度ですが。

投稿: ove250 | 2006年5月24日 (水) 00時07分

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» その 特別な賞に・・・ [tko.mのわりと退屈な日々]
退屈だったのでネット上をウロウロしてたら、鉄道友の会のサイトでブルーリボン・ローレル賞候補車両の一覧を発見。(発見も何も、公表されてから半月経っていますが)   会員ではないので投票権はありませんが、予想くらいは自由ということでしばし考える。    …てゆー... [続きを読む]

受信: 2006年5月17日 (水) 00時06分

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