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2006年5月25日 (木)

【Bトレ】東武・JR直通運転記念セット

#かったるかったので数日自主休業させていただきました(笑)。

 世間の波に乗り遅れること1週間弱、ようやく本日到着しました。

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▲ 東武100-1F 05/4/17 東武新高徳駅にて?

 今年3月からの東武・JRの相互直通運転を記念したもので、異車種2+2両セットという妙な形態で発売されました。箱が横に2倍広いので妙なデカさを感じます。

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 <東武100系スペーシア>
 どう見ても名鉄2000系と同じメーカーで作られたモデルです。
 相変わらず透明パーツのランナーが鬼のように太いです(笑)。素人考えだとランナーが細いほうがプラスチックを節約できるような気がするんですけど・・・。細くなるとその分キレイに作るのが難しいとか?
 ミュースカイと同じくモールドの甘さと厚ぼったい塗装が特徴です。まぁそれでも前モデルよりかは慣れた感じはします。
 あと、あちこちで問題になっていますが妻板が必要な分が足らず、マニュアルでも「2両セットの場合は」というアヤシゲな記述がされており、後ほど作るに作れない中間2両分のパーツを含んだセットが出ることが予想されます。

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 またこういうありえないパーツが入ってるし(笑)。

 どういうことをしたらこういうパーツが出来上がるんだか。まぁどうせみえないところだからニッパーで先をちょいちょいと潰しなおして作りましたけどね。

 <JR東日本485系リニューアル車>
 どう考えてもこちらのほうが出来がよいですね。
 後の使い回しがきちんと考えられており運転台回りのパーツ分割は実に秀逸で、お面と運転台ブロックの2つに分割されておりここを違うパーツにすればいくらでもバリエーションが作れます(笑)。
 前面パーツと屋根をちょっと違うのを付けてやればこの485系の予備編成になっている189系・旧「彩野」編成も再現できたんですけどね。それさえ付けとけば単純に売り上げ2倍が狙えたのにねぇ・・・。
 今後この485系の使い回しが多数登場することは間違いないでしょうね。(現在の)白鳥用の485系3000番代なんて出たら結構うれしいんですけど。

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 103系東海仕様、その後。

 本日無事にパーツが交換されて帰ってきました。

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 さすがにちゃんとしたパーツになってました(笑)。横の物体はお詫びの粗品(ハンカチ)です。ちなみにこれ2枚目だったりして。

 よく某○ちゃんで「バンダイに電話が通じねぇ」って騒いでいるのがいますがメールフォームから丁寧に文句を言ってやれば(笑)ほぼ翌日には返事が来てきちんと交換してくれるんですけどねぇ。なんでそんなに電話にこだわるんだか。

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コメント

こちらでははじめて書込みさせていただきます。

品物が到着したようでよかったですね。

スペーシアに関しては、
ナンバーの色が違う(正:マルーン)、窓枠が白く映るなど、あと2・3歩足りない感じもしますね。
そして先頭車の長さは65mmあったりするし。

まぁいろいろ事情はあるんでしょうけど。

とりあえず、フル編成もどきにして楽しんでおります。

投稿: ISOJIN | 2006年5月26日 (金) 00時08分

>> ISOJINさん
 書き込みありがとうございます。
 受付の返信メールが来なかったときにはどうしようかと思いました(笑)。
 窓枠の白さは言われるとすごく気になりますね。ただそれよりも前面のテールライトの赤が濃すぎて表情がずいぶん変に見えますね・・・。シールでも貼ってごまかしたほうがよいかもしれませんね。
 フル編成は追加パーツつきの再販版を待ちます(笑)。

投稿: ove250 | 2006年5月26日 (金) 00時24分

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