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2008年4月 2日 (水)

そうだ、博多、行こう

 いつもながら予定をいれてないゴールデンウィーク。

 どこに行っても混んでいるし、何をしても高いし、何といっても割引切符の類がほとんど無効化される期間にわざわざ出かけるのもなんだし・・・。

 と、思ったんですが、今年はしばらく仕事以外で遠出していないので、出かけてみようかな、と。

 で、0系に乗りたくなりました。

 もう今年11月の引退が発表されており、間違いなく秋が近づくと、乗るのが大変になっていくと思われます。

 なら余裕のあるうちにお別れをしてしまった方が良いわけです。

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 新しい時刻表を見て愕然。なんだこの運用の少なさは!!

 下り
 こだま629号 新大阪 6:12 → 博多 10:41
 こだま639号 新大阪 7:59 → 博多南 13:39
 こだま659号 岡山 14:51 → 博多南 18:37
 こだま769号 小倉 18:36 → 博多南 19:09

 上り
 こだま620号 福山 6:09 → 新大阪 7:47
 こだま638号 博多南 9:07 → 岡山 12:53
 こだま762号 博多 18:04 → 小倉 18:24
 こだま674号 博多 18:42 → 新大阪 23:21
 こだま724号 博多南 19:00 → 広島 21:20
 こだま682号 広島 23:15 → 福山 23:58

 いやはや、本当に風前の灯もいいところで。

 日中に0系を堪能できるのは・・・下りの639号ですかねぇ。なんといっても博多南駅まで直通してしまうところがポイントでしょうか。

 東京→京都間をぷらっとこだま利用で4時間かけて乗るというのは何度かやっていますが、0系で博多南駅まで5時間30分というのは多分新幹線乗車最長記録になってしまうでしょうね(笑)。

 ただ・・・、これで博多に行ったところで、乗るものが何もない(笑)。
 かと行って日帰りと言うのはさすがに、なので、何か考えないといけませんねぇ。

 

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